意大利汽车产业遭疫情冲击:FCA四座工厂停工,超跑品牌或停产

FCA宣布受疫情影响欧洲多家工厂暂停生产至3月27日
，并采取多项应对措施保障后续恢复能力。停产范围与时间FCA表示，因新型冠状病毒的持续性影响 ，其在欧洲的大部分工厂将停产至3月27日 。具体包括意大利的梅尔菲、波密里亚诺 、卡西诺
、米拉菲奥里、格鲁利亚斯科和蒙德纳工厂
，这些工厂主要生产菲亚特和玛莎拉蒂品牌车辆
。

月11日，FCA声称将暂停位于意大利米利亚诺 、梅尔菲
、阿泰莎和卡西诺的四个工厂的运营 ，并将研究新的生产方法。新方法要让工人隔离
，减少病毒传播 。同时，FCA正在加强意大利所有工厂的病毒控制措施 ，包括对工作和休息区进行密集消毒
，扩大工人之间的空间
。

欧洲车企宝马：3月18日称因疫情影响供应链出现困难，同时考虑工人健康 ，在欧洲和南非的工厂将停产四周
，关闭工厂损失的产能占全球产能的一半。大众：3月17日宣布关闭位于欧洲的大部分工厂，停产至少两周 ，位于西班牙、葡萄牙 、斯洛伐克和意大利等国的多座工厂本周末前停产，墨西哥
、巴西和美国的工厂正常生产 。

欧洲汽车行业遭受重创疫情传播与封锁措施：疫情在欧洲传播速度极快
，意大利成为欧洲疫情最严重的国家，也是首个全国封锁的国家
。西班牙和法国随后效仿 ，实施封锁措施。欧洲汽车行业本就面临全球需求疲弱和新的排放法规出台的压力
，疫情的冲击无疑是雪上加霜 。

最新数据显示，欧洲累计确诊人数逼近11万 ，随着疫情大量扩散
，各国政府加大防控力度，导致欧洲本土汽车产业出现大面积停产停工现象
。其中意大利最为欧洲疫情最严重的国家 ，其境内菲亚特-克莱斯勒（FCA）的四家工厂宣布部分停产、兰博基尼唯一的工厂 、倍耐力工厂宣布停产后
，近来又爆出法拉利
、布雷博旗下的工厂停产。

产销链条集体遇冷,零部件巨头迎新一轮裁员潮

就在最近，采埃孚对外发布了一份战略收缩的备忘录 ，由于疫情对新车产销的影响
，该公司计划在2025年前裁员5万人，约占近来总员工数量的10% 。 在一封致员工的电子邮件中 ，采埃孚宣布这一轮的裁撤员工将覆盖2万至5万人，其中将有一半在德国。

随着全球汽车销量增速放缓
，叠加电动化、智能化转型的大额研发投入，全球车企在2019年纷纷启动了裁员计划 ，而且新一轮的全球裁员大潮已波及戴姆勒 、福特、通用
、本田、捷豹路虎 、日产
、大众等主流跨国车企
。 其实在2018年以来
，全球就兴起了一股裁员潮。先是美国汽车巨头通用宣布了裁员计划，规模破万人 。

海关总署撤销 、暂停泰国多家禽企资质!

海关总署撤销
、暂停泰国多家禽企资质 ，导致泰国禽肉企业输华暂停
，同时巴西、美国进口受限，国内冻品市场或面临结构性涨价 ，短期缺口5%将推高贵价部位（鸡爪 、鸡翅）费用20-30%
。涉及企业及措施4家企业暂停进口：EST.11EST.24EST.31EST.25四家企业自8月2日起启运的肉类产品暂停申报。

泰国近来可向中国出口禽肉的工厂仅剩25家
，其中EST.266和EST.197已被注销 。 具体信息如下：注销情况EST.197：于今年3月份被注销
。EST.266：于今年8月份被注销。泰国原有31家具备输华资质的禽肉工厂，注销2家后剩余29家 。

根据海关总署发布的最新《符合评估审查要求的国家或地区输华肉类产品名单》 ，泰国部分禽肉企业的产品被禁止进口
。具体来说
，注册编号为EST.266的企业已被取消输华资格，这意味着该企业的鸡产品无法再进入中国市场。

月7日海关总署更新《符合评估审查要求的国家或地区输华肉类产品名单》 ，新增22家输华肉类企业
、恢复2家泰国禽肉企业输华资质，新增企业允许自2024年8月7日及之后生产的符合中国要求的牛肉、猪肉和禽肉产品输华 。 具体信息如下：阿根廷：新增1家牛肉企业
，注册编号1373；1家冷库，注册编号2067
。

025年6月12日 ，海关总署更新《符合评估审查要求的国家或地区输华肉类产品名单》
，新增美国106家企业（23家猪肉 、83家禽肉）自该日起生产的符合中国要求的肉类产品输华。机遇：扩大美国肉类进口来源，增加市场供应多样性 ，满足国内消费需求；为美国肉类企业提供新市场
，促进中美贸易合作 。

准入名单是核心依据根据进口鸡爪的必要条件，生产商必须在中国官方发布的准入名单内 ，这是允许向中国出口鸡爪的前提。近来中国对肉类产品的进口实施严格的准入管理
，仅允许符合资质的国家及企业参与贸易
。因此，除巴西外 ，其他国家能否出口鸡爪需以中国海关总署或农业农村部最新公布的准入名单为准。

疫情三年,挣钱难了?深度解析背后的经济原因

〖壹〗
、疫情三年挣钱变难
，是全球经济受冲击、国内经济结构问题及世界环境变化共同作用的结果 。具体分析如下：企业层面：经营受阻与扩张谨慎导致经济活力下降企业倒闭与生存压力：疫情直接冲击企业正常运营，尤其是餐饮 、旅游、线下零售等服务业 ，因防疫限制客流量锐减，收入大幅下滑
，大量中小企业因资金链断裂倒闭
。

〖贰〗
、现在普通人越难挣钱，是经济环境、市场结构 、个人认知等多方面因素共同作用的结果 ，具体原因如下： 市场竞争加剧
，利润空间被压缩同行竞争激烈是直接原因。以奶茶店
、美甲店为例，过去一条街可能仅有一家 ，如今同类店铺扎堆
，为争夺客源只能降价促销，导致利润大幅下降 。

〖叁〗、疫情持续影响全球经济
。自新冠肺炎疫情爆发以来 ，全球经济活动受到严重限制
，世界贸易和跨国交流遭遇重大挫折。这种状况对于全球化市场造成了巨大打击，并可能对未来产生深远影响 。 实体经济受创 ，企业裁员现象增多
。由于疫情导致的封锁措施和经济放缓
，实体经济受到严重影响。

〖肆〗 、疫情三年后，人们普遍感受到挣钱变难 ，应珍惜工作
、注重储蓄并减少非必要消费以应对不确定性 。珍惜现有工作，避免盲目跳槽疫情对经济造成冲击
，许多行业面临收缩或转型，就业市场竞争加剧
。基层岗位的流动性虽高 ，但频繁更换工作可能带来适应期成本、技能断档风险
，甚至因行业波动导致长期失业。

〖伍〗 、挣钱可能变难的原因： 生活习惯与消费压力：抗疫三年期间，人们的生活习惯和处事方式可能发生了较大变化 ，部分人群在消耗完积蓄后
，面临重新就业的挑战，此时可能会发现工作机会相对减少 ，导致挣钱难度增加 。

因冠状病毒特朗普颁布旅行禁令促进股市崩盘,企业纷纷恐慌

特朗普颁布的旅行禁令加剧了市场恐慌情绪
，成为触发股市崩盘的重要因素之一，同时导致企业面临巨大经营压力 ，部分脆弱企业濒临崩溃边缘。旅行禁令引发全球股市剧烈震荡特朗普政府针对新冠疫情颁布的旅行禁令（如禁止欧盟游客入境）直接冲击了市场信心
。

他们驳斥了特朗普有关欧洲应对疫情不力的说法
，强调欧盟正在采取所有必要举措以控制病毒传播。对经济和金融市场的影响 美国的旅行禁令对欧洲经济和金融市场造成了巨大冲击 。欧洲股市在禁令宣布后的交易日大幅下挫，欧洲斯托克600指数下跌3% ，旅游和休闲版块股价更是缩水9%
。