2026款雷克萨斯ES对比25款,压缩比提高

换代的2026款雷克萨斯ES先期只推出了一款ES 300h混动版
，官方指导价299万元，和2025款接近 ，那么新一代有哪些具体变化
。

费用与动力：降价但动力缩水2026款ES300h预售价30.88万元起
，较老款直降7-8万元，费用竞争力提升。但发动机从5L降级为0L油电混动系统 ，零百加速时间增至4秒
，动力表现弱于同价位国产新能源车型（如20万级纯电轿车已进入“3秒级
”加速时代） 。若用户对动力需求较高，需谨慎考虑
。

026年新款雷克萨斯ES300h与2025年款的主要区别体现在平台与动力系统
、设计与尺寸、内饰与配置等方面。平台与动力系统：2026款雷克萨斯ES300h基于全新的TNGA GA-K平台打造 ，与凯美瑞共享该平台
，而2025款可能还基于旧平台或不同平台 。

026北京车展现场，全新一代雷克萨斯ES终于正式亮相了
。说实话 ，这款车从去年概念车发布开始
，我就一直在关注。这次新车只推出一款配置，售价299万元 ，近来率先上市的是0L混动版 。另外说一句，纯电动版后续也会来
，而老款ES200也不会退市，两代同堂销售 ，给不同预算的朋友更多选取
。

月24日
，2026北京车展，雷克萨斯宣布全新一代ES 300h正式上市 ，厂商建议零售价299万元。同步推出两款专属定制选装套装：售价2万元的舒享副驾套装 、售价3万元的多感纯享套装
，新车以扎实底蕴与用心配置，旨在为中国用户带来一步到位的豪华体验 。

026年4月24日 ，第十九届北京世界汽车展览会在北京举办
，LEXUS雷克萨斯携全产品矩阵参展，并正式发布全新一代ES300h车型 ，该车型厂商建议零售价为299万元
，同时提供舒享副驾套装与多感纯享套装两款选装配置，费用分别为2万元和3万元 ，品牌方面表示全新一代ES纯电车型将于2026年下半年推出
。

6AT变CVT,卖疯了的雷克萨斯ES也开始“飘 ”了吗?

海外市场的雷克萨斯ES汽油版全系标配爱信8AT变速箱，而中国市场特供的雷克萨斯ES200已经降级过一次
，搭载为6AT变速箱，现下又由爱信6AT改装为成本更加低廉的CVT。然而 ，依照雷克萨斯的风格
，哪怕变速箱成本下降，正值热销的雷克萨斯ES售价也不大可能下调 。这一改动引发了关于新款雷克萨斯ES究竟是增配还是减配的质疑。

因此丰田放弃6AT变速箱转而选取CVT变速箱 ，也是有着一定的道理的
，尽管CVT变速箱相比起6AT变速箱，是牺牲了一定的响应速度 ，但是却能换来更高的传动效率
，因此在燃油经济性自然也要好一些
。

雷克萨斯ES200的变速箱系统——无论是6AT还是CVT版本——正是以“润物细无声
”的卓越表现，成为高端通勤场景中的理想选取。 平顺性：商务场景的优雅底色ES200的变速箱以无顿挫的换挡逻辑著称 。

全新一代雷克萨斯ES变成了“网约车 ”,挂个比亚迪的车标,估计还能卖个...

总结全新一代雷克萨斯ES被指像“网约车
” ，核心原因在于其外观设计模仿比亚迪等品牌元素
、整体塑料感强、内饰堆砌新势力三件套却缺乏灵魂
。这场电动化转型被批评为“行为艺术”
，暴露了传统豪车品牌在电动化浪潮中的焦虑与迷茫。

大家好，我是大李 。日前 ，雷克萨斯官方终于把全新ES300h的预售价甩出来了，30.88万元起
。说实话
，这费用对比上一代ES300h来说，一口气直接降了7万多（上一代起步得要399万） ，但当我仔细翻了翻配置表和参数后
，那点儿惊喜感瞬间被稀释了不少，感觉雷子还是那个雷子。

LEXUS雷克萨斯携全产品矩阵亮相 ，并宣布LEXUS雷克萨斯中大型豪华行政级轿车——全新一代ES 300h正式上市
，厂商建议零售价*1为299万元，同步推出舒享副驾套装 、多感纯享套装两款专属定制选装套装*2 ，费用分别为2万元和3万元
，以扎实产品底蕴与用心配置布局，为用户带来一步到位的豪华体验 。

月24日 ，第十九届北京世界汽车展览会正式启幕
，雷克萨斯携全产品矩阵亮相展会核心区域，同时宣布全新一代ES 300h正式上市
。作为品牌中大型豪华行政级轿车的核心车型 ，这款车的登场，既是雷克萨斯品牌DISCOVER愿景的落地
，也填补了其在该细分市场的迭代空白。

本届北京车展，LEXUS雷克萨斯携全产品矩阵亮相 ，并宣布LEXUS雷克萨斯中大型豪华行政级轿车——全新一代ES 300h正式上市
，厂商建议零售价*1为299万元 。 作为豪华行政级轿车市场的标杆之作，全新一代ES是DISCOVER精神在中国市场的生动诠释 ，它的上市标志着LEXUS雷克萨斯完成了品牌探索之路的关键一跃
。

全系标配的全新一代LEXUS智能安全系统LSS+ 0
，新增了预判式主动驾驶辅助
、驾驶员状态监测、紧急驾驶停止等多项功能，将安全防护从被动响应升级为主动预判。正如雷克萨斯一贯的坚持：真正的豪华 ，在于你看不见的地方依然用心 。

新款雷克萨斯es300h外观有无变化

新款雷克萨斯ES300h外观有变化
，在保留家族经典设计的同时融入新元素，整体更简洁且细节丰富。前脸部分：新款雷克萨斯ES300h前脸造型增添了机甲风味
。引擎盖有着丰富的型面变化 ，这种设计不仅增加了视觉层次感
，还让车辆看起来更具力量感。

新款雷克萨斯ES300h在外观上有一些变化 。整体轮廓整体车身轮廓依旧保持着优雅流畅的线条，延续了雷克萨斯ES系列一贯的风格
。它具有典型的豪华轿车姿态 ，车身比例协调，线条从车头延伸至车尾
，一气呵成，给人一种动感又不失稳重的视觉感受。

雷克萨斯ES300h新款（以2025款为例）相比老款在外观 、内饰等方面有显著变化 。以下从几个方面对比：外观：新款采用纺锤形进气格栅
、双L型矩阵大灯、贯穿式尾灯及雷克萨斯字母标识 ，整体设计更显年轻化
，与老款相比造型更加新颖独特，更符合当下的审美趋势
。

外观设计新款ES300h延续了雷克萨斯家族式的设计语言 ，整体造型优雅流畅。车身线条简洁而富有力量感
，从前脸的纺锤形进气格栅，到流畅的车身侧面线条 ，再到精致的车尾设计
，都彰显出其豪华气质 。前脸的大灯组造型犀利，与进气格栅完美融合 ，营造出强烈的视觉冲击力
。